Le financement automobile est maintenant plus facile pour les consommateurs avec des cotes de crédit de moins-que-stellaires.

Voulez-vous un morceau de l’action de sauvetage du gouvernement fédéral? Maintenant, peut-être votre chance. GMAC, l’unité de financement de General Motors, qui se passe Troubled Asset Relief (TARP) des fonds sur ses consommateurs, sous la forme de normes de crédit plus souples sur les prêts automobiles. Il ya juste un petit fourre-vous devez acheter GM.

sauvetage de l’industrie automobile obtient un financement pour les prêts-auto

Les troubles des constructeurs automobiles américains ont été bien documentés. C’est déjà bien assez qu’ils sont face à des coûts salariaux élevés, les voitures qui ne font pas appel aux consommateurs, et l’insuffisance de liquidités. Mais lorsque vous ajoutez dans un environnement resserrement du crédit qui ne peuvent pas soutenir les prêts-auto à la consommation, c’est une recette pour un désastre.

La situation était tellement grave que le gouvernement fédéral est finalement intervenue avec deux offres distinctes sauvetage. L’un d’eux procuré des liquidités indispensables à GM et Chrysler. L’autre GMAC renforcée, le principal fournisseur de financement automobile pour concessionnaires GM, avec de l’argent. Les fabricants devront utiliser leur argent pour repositionner leurs activités de rentabilité future, tandis que GMAC va déployer son capital retrouvée à financer des prêts voiture plus.

Abaisser les normes pour les prêts-auto

Pour améliorer sa production de prêt de voiture, GMAC va réduire sa exigences minimales de pointage de crédit. Le mouvement marque un retour aux normes de GMAC souscription traditionnels. Il ya deux mois, lorsque les marchés du crédit presque broyé à une halte, GMAC a été contraint d’augmenter son score minimum de crédit d’approuvabilité de 621 à 700, parce qu’il n’a pas eu accès aux capitaux nécessaires au service de ceux d’en bas-700 emprunteurs.

En fin de Décembre, cependant, GMAC a obtenu un apport en capital du TARP. Cet argent permet à l’entreprise de rétablir le minimum de crédit plus faible score de 621.

Dans une déclaration publique, le président Bill Muir GMAC a déclaré: «Nous allons continuer à employer des normes de crédit responsable, mais sera en mesure d’assouplir les contraintes que nous avons mis en place il ya quelques mois en raison de la crise du crédit. Nous allons immédiatement mettre notre accès renouvelé au capital à utiliser pour faciliter l’achat de voitures et de camions aux États-Unis »

Aggressive promotions financement automobile

GMAC a également publié un agressifs 0 promotion de prêt pour cent voiture entre Décembre 30 et Janvier 5. Compris de cette promotion, les ventes de GM Décembre étaient toujours en baisse de plus de 31 pour cent. Chiffre d’affaires annuel ont été en baisse de 22,9 pour cent.

TARP a été créé au début Octobre, lorsque le Congrès a adopté la Loi sur la stabilisation économique d’urgence de 2008. Pour participer au programme, GMAC demandé le statut de société de portefeuille bancaire en Novembre; cette demande a été approuvée par le Conseil de la Réserve fédérale dans le mois suivant. GMAC a ensuite reçu 6 milliards de dollars dans des fonds de renflouement du gouvernement. Auto constructeurs GM et Chrysler ont reçu un financement de sauvetage en vertu d’une entente distincte par le président Bush.

Si votre pointage de crédit se situe entre 621 et 700, vous pouvez techniquement prendre une tranche du gâteau de sauvetage. Just rendez-vous sur votre revendeur le plus proche de GM, et à financer un achat automobile.

Lorsque Dickens a écrit la ligne: «C’était le meilleur des cas, il a été le pire des temps», il parlait de la France avant la révolution de 1789. La déclaration vaut également pour le marché automobile d’aujourd’hui, et comment le processus d’achat de voiture se distingue en fonction de votre pointage de crédit.

Dans un pays où une nouvelle voiture est considérée comme un droit inaliénable, le ralentissement de l’économie a restreint le nombre d’Américains qui se qualifient pour un achat automobile. Le resserrement du crédit a particulièrement exclues les personnes avec un mauvais crédit du marché des prêts auto. Si vous avez excellente cote de crédit Toutefois, le temps d’acheter maintenant.

L’argent est roi

Les stocks exorbités, la confiance des consommateurs et ébranlées, les constructeurs automobiles offrent des rabais et remises spectaculaires. C’est le moment idéal pour acheter, mais seulement si vous êtes admissible.

Avec le crédit si serré, les prêteurs ne sont plus affaire à des gens flottante avec des scores de mauvais crédit. Si vous êtes dans la gamme 600-700, vous aurez probablement droit à un prêt auto, mais les gens avec un score 500 ne sera pas si chance. Peu importe la hauteur de votre pointage de crédit, vous serez devrait apporter au moins un acompte de 10 pour cent à la table.

Les prêteurs toujours à la recherche

Si votre score est élevé, il ya beaucoup de prêteurs désireux de vous aider à acheter une voiture. Toyota Financial Services, par exemple, a été attendu avec la recherche de nouveaux acheteurs, en particulier avec ses programmes de crédit-bail.

Les coopératives de crédit sont également empressés de faire remarquer que leur responsabilité financière et les pratiques de prêt intelligents les ont à l’abri de la crise du crédit qui a secoué le secteur bancaire. Plus de 8.000 coopératives de crédit sont prêts à travers les États-Unis, bien que beaucoup de ces prêts sont utilisés pour véhicules. Toutefois, un paiement grosse voiture peut être trop de risques pour les consommateurs dans l’économie actuelle.

Améliorer votre pointage de crédit

Les taux d’approbation ont chuté d’environ 20 pour cent cette année. Si vous vous trouvez sur la partie courte de la clé quand il s’agit d’un prêt auto, la première chose que vous devez faire est d’améliorer votre pointage de crédit. Obtenez votre rapport de crédit et de numériser attentivement. Assurez-vous qu’il n’ya pas d’erreurs, car ils peuvent réduire votre score.

Même si vous avez l’habitude de payer vos factures à temps, vous pouvez avoir un faible pointage de crédit parce que vous portez trop de dettes. Installez-vous sur un budget, et faire de votre mieux pour agressivement rembourser ces soldes. Assurez-vous de rembourser ces cartes de crédit maxed-premier sorti. Votre score augmentera si votre solde est de 20 à 30 pour cent en dessous de votre limite de crédit.

Un prêt auto et une nouvelle voiture utilisée pour faire partie de l’American Dream-facilement accessible à presque tout le monde. Mais les lignes directrices du resserrement du crédit et un resserrement du crédit ont restreint l’accès des populations au financement. À la suite de cauchemar financier du pays, le rêve automobile a été changé. Maintenant, les gens vont se réveiller et de changer leur mode de vie financière s’ils veulent posséder une voiture neuve.

La crise bancaire mondiale est à l’origine éruptions sur les prêts automobiles. Ou est-ce?

Lorsque le gouvernement doit injecter des liquidités dans certaines des plus grandes banques du monde, et General Electric va à Warren Buffett pour une aumône 10 milliards de dollars, il n’ya aucune chance pour les personnes qui travaillent régulièrement pour décrocher un nouveau prêt de voiture, pas vrai?

La réponse pourrait vous surprendre: cette même question elle-même est mal à l’industrie automobile à l’heure actuelle.

Vote de défiance

C’est assez vrai que les grands constructeurs américains ont des problèmes de trésorerie. Les ventes d’automobiles a diminué de 27 pour cent entre août et Septembre, la plus forte baisse en un mois depuis 17 ans. De plus, nous sommes à l’unité de vente plus bas niveau en 15 ans. Certains prêteurs freinent le financement des stocks, en forçant un peu des chaînes de la nation la plus grande concession de fermer leurs portes, incapables de payer les voitures de stockage dans leurs propres lots plus.

La lecture des nouvelles est assez mauvaise. Ajouter des prix du gaz exorbitants et la sécurité d’emploi, et il est naturel de se tenir au loin sur cette voiture brillante de nouveaux sports que vous avez toujours rêvé.

Les effets non désirés

Concessionnaires voulez toujours vous vendre une voiture. Ford, Chrysler et General Motors ont tous 0 offres de financement disponible pour cent à l’heure actuelle, et GM apporte son rabais de 10 pour cent des employés à des clients extérieurs. Même Toyota, le fabricant japonais qui ne fait pas très souvent des primes de vente, est la perte de ventes et d’étendre les prêts-auto 0 pour cent pour certains acheteurs.

Ils sont tous tentent de surmonter le manque de confiance des consommateurs avec les meilleures offres qu’ils peuvent se permettre et certains qu’ils ne peuvent pas. Toutefois, la banque a encore son mot à dire. Il sert à être plus facile d’obtenir un prêt-auto approuvés. Maintenant, vous aurez besoin d’un pointage de crédit FICO grande de se qualifier pour la plupart de ces prêts sans intérêt.

L’existence de ces prêts à faible taux d’intérêt est la preuve que vous ne pouvez toujours obtenir des prêts auto, si vous en avez besoin. Soyez prêt pour un plus gros paiement, des peines plus sévères de retard, et des exigences plus strictes pointage de crédit. L’équivalent de prêt de voiture de prêts hypothécaires à risque a passé de mode à la hâte. Au cours des quatre dernières années, les banques agréées trop de prêts à risque comme ça. Maintenant, beaucoup de ceux se transforment en radiations pour les banques, et beaucoup de véhicules saisis.

Ride the Lightning

Cela, aussi, doit passer. Une fois les coups resserrement du crédit plus, il sera plus facile d’obtenir un prêt de voiture en bons termes à nouveau, que ce soit chez le concessionnaire, ou par l’intermédiaire de votre banque préférée. Si vous avez besoin d’une nouvelle voiture avant cette date, prendre soin de vos antécédents de crédit et de regarder dehors pour un constructeur ou le concessionnaire désespéré de vous remettre un accord vraiment grand. Reconstruire la confiance des consommateurs n’est pas une tâche simple ni rapide, et quelqu’un va sortir l’artillerie lourde lorsque les conditions financières le permettent. Le gouvernement veut garder Detroit bel et bien vivant, et a déjà approuvé un prêt de 25 milliards de dollars pour aider les Big Three de développer des modèles plus économes en carburant.

Américains, qui essaient de trouver des moyens d’économiser de l’argent sur le gaz, sont la conversion à un mode de longue date de transport utilisés en Europe:. Cyclomoteurs Les ventes de scooters aux Etats-Unis ont augmenté de plus de 60 pour cent cette année, car les gens cherchent des moyens de s’adapter aux prix élevés du carburant.

Les Américains ont toujours choisi leur mode de transport sur la base du style, et comment elle reflète leur personnalité. Tough Guys ride Harleys, les cadres en col blanc entraînement BMW, et les familles s’en tenir à mini-fourgonnettes. Typiquement, les automobilistes pas trop ont pris leur décision sur d’une décision consciente pour économiser le gaz. Cependant, les prix du pétrole ont grimpé à 100 $ le baril, cette ligne de pensée a commencé à changer.

Les cyclomoteurs sont définis comme une catégorie de faible puissance des véhicules motorisés, y compris les scooters, qui ont des transmissions automatiques, étape-par le design, et les organismes qui cachent des moteurs. Son moteur de faible puissance et de facilité d’utilisation, il est extrêmement attrayant pour les navetteurs qui sont réticents pour gérer une grosse moto, mais qui sont prêts à profiter d’importantes économies sur le gaz.

prix élevés du gaz, une hausse des ventes

Scooter ventes ont bondi de 60 pour cent cette année, une corrélation directe avec les prix à la pompe. Pas étonnant que nous commençons à imiter les choix de transport de l’Europe, où les coûts élevés du carburant et du scooter ont été agrafes pendant des décennies.

Le prix de l’essence en Amérique n’ont pas eu un effet similaire sur les ventes de moto ici. Alors que les vélos obtenir entre 40 et 60 miles par gallon, un scooter aurez entre 60 et 100 miles par gallon. La différence de consommation d’essence a fait mal, comme les constructeurs de motocycles Harley Davidson, qui a effectivement connu une baisse des ventes. Mais les prix du gaz ne suffit pas à expliquer leurs stocks ont augmenté

Faire glisser l’économie, la valeur-emballé scooter

vente de moto chiffres reflètent le ralentissement de l’économie, tout comme les scooters à bas prix, dans la gamme de $ 2.000 à $ 3.000, qui bénéficient le plus haut pic des ventes. Il existe des modèles de scooter plus cher, ce qui peut coûter jusqu’à $ 8000, mais ils ne sont pas sentant le même élan que les homologues plus modestement-prix.

Les gens qui achètent des scooters ne sont pas ceux qui avaient habituellement pas hésité à plunking à 20.000 pour une Harley Davidson en période économique favorable. L’acheteur nouveau scooter, qui avait normalement se rendre au travail et dans sa voiture, est optant pour un trajet moins coûteux.

Plus d’Américains font la navette au travail et l’école par l’intermédiaire du cyclomoteur, démontrant que les deux roues sont moins chers que quatre. Finis les décisions ego mécanique de transport autour d’un VUS énergivores. Navetteurs font maintenant du stretching leur argent dans la mesure où ils peuvent, et avec le faible coût d’un cyclomoteur, on peut généralement récupérer leur investissement assez rapidement.

choix de transport ont été une fois en fonction du style, mais maintenant, une conjoncture économique difficile forcent les navetteurs à penser différemment. scooters et les cyclomoteurs sont de devenir le mode de transport de choix. Avec un prix d’achat peu coûteux et à faible coût d’exploitation, les scooters sont briser histoire d’amour de l’Amérique avec l’automobile.

Les banques et autres établissements de crédit ne sont pas nier les avantages environnementaux d’un véhicule hybride. Cependant, il arrive qu’ils nient le financement pour eux, en particulier aux personnes peu solvables. Prêts de voitures, comme les prêts hypothécaires à domicile, Les choses se compliquent pour les personnes à trouver .

Quelle est la dernière victime de la crise économique mondiale? Prêts auto. Concessionnaires de voitures qui ont pensé qu’ils auraient pu échapper à la suite de l’effondrement du secteur bancaire sont plutôt à trouver qu’ils sont pris au milieu de la crise. Prêts de voitures sont difficiles à financer ces jours-ci, en particulier pour les personnes avec un mauvais crédit. C’est difficile à prendre pour la plupart des Américains, en particulier ceux qui voulaient acheter un véhicule hybride pour réduire les émissions et économiser de l’essence.

Dépenses d’économiser à la pompe

Les véhicules hybrides sont devenus à la mode, et ce n’est pas à cause de leur apparence ou de la manipulation prix à la pompe ont redéfini ce qui est souhaitable dans une automobile:. VUS sont sortis, et les véhicules hybrides à faibles émissions sont en

Le passage à des véhicules économes en carburant peut être attribuée à deux sortes de mouvements écologistes. Le premier est préoccupé par l’environnement. Plus les gens comprennent maintenant la corrélation entre les émissions de gaz à effet de serre et auto, et qu’ils prennent des mesures pour réduire leur empreinte carbone.

La deuxième préoccupation est le manque de vert dans le portefeuille, en particulier après une visite à la station d’essence. La hausse des coûts de carburant sont la redéfinition de nos goûts automobiles en termes d’économie. La consommation d’essence exceptionnelle d’un hybride typique surpasse largement le kilométrage livré par une automobile classique.

Retard de prêts-auto

L’industrie automobile a subi les effets d’une mauvaise économie au cours des dernières années, mais le resserrement du crédit a causé des problèmes importants ces derniers temps. Concessionnaires automobiles Plus signalent des problèmes de financement des acheteurs potentiels qui ont un mauvais crédit. Il est difficile de se plaindre de la fait financiers que les gens qui ont un mauvais crédit ne sont pas à obtenir des prêts, il a été leur capacité à obtenir des prêts hypothécaires à l’origine de ce gâchis de crédit en premier lieu.

Malheureusement, il est en train de devenir difficile, même pour les personnes ayant un bon crédit pour se qualifier. Difficile, mais pas impossible. Le processus de financement est temps un peu plus intensive et plus approfondie. En réalité, c’est le secteur bancaire devrait être. Dignité de crédit est un privilège, pas un droit, et les gens ne devraient être qualifiés pour ce qu’ils peuvent se permettre. Prendre le temps d’examiner attentivement les demandeurs de prêt peut être pas la meilleure des nouvelles pour les concessionnaires d’automobiles, mais c’est un signe qu’un certain degré d’équilibre budgétaire est revenue à la prêts de l’industrie.

L’industrie automobile, tout comme son homologue du logement, a connu une montée spectaculaire au cours de ces dernières années, grâce à un accès facile au crédit. C’est de l’argent facile a entraîné des douleurs graves pour tout le monde de Wall Street à Main Street, et a redéfini le paysage de prêt. prêts de voiture ne sera pas mis à votre disposition si vous avez votre ordre dans les finances. En d’autres termes, vos besoins de crédit pour être belle si vous voulez faire quelque chose de bon pour l’environnement.